非充气轮胎“五步走”全链条产业化:从技术攻关到规模量产
“百链千企”专利产业化推进工程典型案例
报送单位:季华实验室 案例方向:专利密集型产品培育
季华实验室NPT团队长期致力于非充气轮胎科研攻关与产业化,掌握国际领先的非充气轮胎全链条核心技术,覆盖结构设计、材料开发、成型工艺、测试设备、智能化五大领域。近5年争取研发经费约8000万元,牵头主笔国家标准,并成立了承接其科研成果的季华合越科技(佛山)有限公司,其产业化订单破千万、意向订单破亿元,产品在无人物流车、共享氢能电动车等广泛应用。2025年在茂名成立全资子公司,年产20万条量产项目已备案。
(一)技术研发:聚焦痛点攻关。2019年,季华实验室组建智能NPT团队,团队由中科院院士1名、国务院特殊津贴专家2名领衔,博士及高级职称人员占比超35%。团队聚焦传统充气轮胎易漏气、爆胎及维护成本高等痛点攻关,近5年累计争取研发经费约8000万元,主持佛山市科技创新团队项目(6000万元)、季华实验室自立项(1745.8万元),建成全国功能最全、最先进的NPT开发实验室。2025年经中国橡胶工业协会评价,技术全面达国际先进水平,部分指标国际领先。
(二)专利布局:构建高价值专利包。围绕NPT产业五大技术领域系统布局:结构设计、材料开发及制备、总体成型、专用测试设备、轮胎智能化,构建完整知识产权保护体系。团队负责人累计申请发明专利78项(授权48项),团队累计申请专利72项(授权44项),发表SCI论文7篇。
(三)产品开发:多场景商业化。产品采用弹性支撑体取代充气结构,镂空体积占比不低于50%,综合性能媲美充气轮胎。实测稳定通过100km/h,单胎载重提升20%。获新石器慧通等龙头企业批量采购,非充气轮胎共享氢能电动车在南海罗村示范运行,产品已在特种车辆、无人驾驶车辆、两轮电动车、滑板车、工程机械车辆等多个场景应用。
(四)标准引领:参与顶层设计。作为新兴产业,非充气轮胎尚未形成统一标准。团队主笔起草《非充气弹性支撑轮 术语及其定义》团体标准,涵盖季华实验室、一汽解放、广汽研究院、东风越野车等近20家单位。牵头研制的《非充气弹性支撑轮技术要求》CSAE标准已列入中国汽车工程学会标准研制计划。承担行业“十五五”规划轮胎篇中非充气轮胎部分撰写,从团体标准到行业规划,推动从技术创新走向标准引领。
(五)规模量产:建设生产基地。2025年10月,季华合越科技(佛山)成立全资子公司季华合越科技(茂名)。年产20万条非充气轮胎量产项目已备案,总投资3000万元,占地5305平方米,位于茂名高州市蒲康工业园。建成后可年产全地形车、无人物流车、割草机非充气轮胎10万条及两轮电动车非充气轮胎10万条,2026年7月已开工、预计8月底投产。
(一)技术性能领先。经中国橡胶工业协会评价,技术全面达国际先进水平,部分指标国际领先。累计申请专利72项(授权44项),牵头制定两项团体标准。产品在青岛、盐城、佛山等地装车实测累计稳定行驶超50000公里,无一故障、变形、性能衰减。实测稳定通过100km/h工况。建成全国功能最全、最先进的NPT开发实验室,填补国内空白,为产业链上下游企业提供开放式研发测试平台。
(二)经济价值显著。团队近5年累计争取研发经费约8000万元。公司产业化订单约1500万元,意向订单1.3亿元。产品获新石器慧通等龙头企业批量采购。公司与中天淮安公司建立战略合作,成立“非充气轮胎用钢丝材料合作办公室”,共同申报国家科技项目、联合制定行业技术标准。单辆无人物流车每年可节省千元维护成本。季华合越科技(茂名)全资子公司成立,年产20万条量产项目已备案并进入环评。量产项目在第四届茂商大会被列为17个重点项目之一,获茂名—佛山对口帮扶协作强力支持。量产线项目从洽谈到签约落户佛山南海丹灶镇仅45天,创当地项目引进速度新纪录。搭载非充气轮胎的共享氢能两轮车已在南海区部分景区与市政道路示范运营,广受好评,为进一步开拓消费级市场奠定基础。
(三)社会效益突出。技术从物理层面杜绝扎胎、爆胎、漏气风险,适用于维护成本高的无人驾驶、安全防爆耐刺穿的军车、复杂恶劣环境的特种车辆及全地形等领域。非充气轮胎被称为轮胎行业“二次革命”,在材料可回收与环保性能上具备天然优势。团队深度参与国家标准制定和行业“十五五”规划编制,为推动行业规范化发展提供技术与制度双重支撑。团队注重高层次人才引进与培养,为佛山市科技创新队伍建设作出积极贡献。
本案例完整呈现了“专利—产品—企业—产业”的价值实现链条:从科研项目产出72件专利形成专利护城河,筛选其中18件高价值发明专利作价投资到孵化公司,再到产品实现千万元级订单、建设年产20万条量产基地。案例体现了专利对产品市场价值的核心支撑作用——高价值专利构建的五大技术体系直接转化为产品的安全免维护、经久超耐用等核心竞争力,证明了高价值专利包对专利密集型产品培育的决定性作用。同时,科研团队参与国家标准制定和行业规划编制,实现了从技术创新到行业规则制定的跨越,为其他科研机构开展专利产业化提供了“技术研发—专利布局—产品开发—标准引领—规模量产”的全链条参考范式。
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